一種智能駕駛減速控制方法及系統(tǒng)、車輛
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110598659.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113511208A | 公開(公告)日 | 2021-10-19 |
申請公布號 | CN113511208A | 申請公布日 | 2021-10-19 |
分類號 | B60W30/18(2012.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 冉勇;劉佳勇;胡浩;張磊光;盧天義 | 申請(專利權(quán))人 | 重慶長安汽車股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 重慶華科專利事務(wù)所 | 代理人 | 譚小琴 |
地址 | 400023重慶市江北區(qū)建新東路260號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開一種智能駕駛減速控制方法及系統(tǒng)、車輛,該方法步驟包括:電控制動系統(tǒng)檢測本車當前的實際車速V;若檢測到實際車速V小于等于預(yù)設(shè)車速閾值VX,電控制動系統(tǒng)將ADAS系統(tǒng)請求的目標減速度ɑ加上減速度增量去進行PID控制,根據(jù)PID控制后的減速度請求對應(yīng)馬達轉(zhuǎn)速,馬達轉(zhuǎn)動給車輛輪缸施加制動力矩讓車輛減速,同時將車輛當前的實際減速度反饋給ADAS系統(tǒng),ADAS系統(tǒng)根據(jù)車輛實際減速度修正目標減速度ɑ進行閉環(huán)控制。通過本發(fā)明的智能駕駛減速控制方法,能夠解決低速至停車階段輪缸壓力不足,導致停車不穩(wěn)和頻繁二次增壓問題。 |
