基于TMS系統(tǒng)的物流配送路徑優(yōu)化方法、存儲(chǔ)介質(zhì)和計(jì)算機(jī)設(shè)備
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010892036.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112001557A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-11-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112001557A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-27 |
| 分類號(hào) | G06Q10/04(2012.01)I | 分類 | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 馬俊;葛理波;閆宇;傅云龍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 物聯(lián)云倉(cāng)（成都）科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都天嘉專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王朋飛 |
| 地址 | 610200四川省成都市雙流區(qū)協(xié)和街道長(zhǎng)順社區(qū)長(zhǎng)順大道一段389號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于TMS系統(tǒng)的物流配送路徑優(yōu)化方法、存儲(chǔ)介質(zhì)和計(jì)算機(jī)設(shè)備，涉及物流配送技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明在TMS系統(tǒng)的運(yùn)單池中篩選出需要作業(yè)的運(yùn)單數(shù)據(jù)，將運(yùn)單數(shù)據(jù)中的發(fā)貨地經(jīng)緯度坐標(biāo)點(diǎn)和配送目的地的經(jīng)緯度坐標(biāo)點(diǎn)反應(yīng)在地圖上，以發(fā)貨地為標(biāo)準(zhǔn)，與該發(fā)貨地對(duì)應(yīng)的配送目的地組成一配送網(wǎng)絡(luò)，計(jì)算該配送網(wǎng)絡(luò)下，配送目的地與發(fā)貨地之間的距離，并找出距離最大的配送目的地，計(jì)算其他配送目的地與最遠(yuǎn)距離配送目的地之間的距離，以及其他配送目的地與發(fā)貨地之間的距離，根據(jù)車型的裝載量以確定配送點(diǎn)的數(shù)量。本發(fā)明是通過(guò)計(jì)算機(jī)按照設(shè)定規(guī)則，對(duì)車輛路徑調(diào)度進(jìn)行合理規(guī)劃，可以提高調(diào)度合理性，合理規(guī)劃配送路徑，可降低運(yùn)輸成本。?? |
