一種汽車(chē)橋殼制造方法及其汽車(chē)橋殼
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201110332969.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN102407429A | 公開(kāi)(公告)日 | 2012-04-11 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN102407429A | 申請(qǐng)公布日 | 2012-04-11 |
分類(lèi)號(hào) | B23P15/00(2006.01)I;B60B35/16(2006.01)I | 分類(lèi) | 機(jī)床;不包含在其他類(lèi)目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 楊乃國(guó);秦吉進(jìn);王展軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 青島順聯(lián)汽車(chē)部件制造有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 266200 山東省青島即墨市普東鎮(zhèn)工業(yè)園內(nèi) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)橋殼制造方法,其中,按照如下步驟操作,A、下料,制作料板,B、將步驟A所得料板的中部向下沖壓,C、料板兩側(cè)用液壓機(jī)擠壓,使料板向上彎折,D、將已向上彎折的料板的端部向內(nèi)彎折,使彎折的料板兩個(gè)端部彼此對(duì)齊,E、料板兩端彼此對(duì)齊后,將料板端部的多余毛邊切割,然后進(jìn)行焊接,F(xiàn)、安裝并焊接軸頭,焊接封邊和板簧架,G、制得汽車(chē)橋殼成品。本發(fā)明制造成本低,制造工藝簡(jiǎn)單,產(chǎn)品一次成型,焊縫少,產(chǎn)品強(qiáng)度和剛度高,合格率高,勞動(dòng)者勞動(dòng)強(qiáng)度小。 |
