一種電動(dòng)助力車
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021450838.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN213109615U | 公開(公告)日 | 2021-05-04 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213109615U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-04 |
分類號(hào) | B62J43/13;B62J43/28;B62M6/45;B62J6/04;B62J11/19 | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 何響明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 小白智能應(yīng)用(深圳)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京中南長風(fēng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 鄭海 |
地址 | 518101 廣東省深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道固戍開發(fā)區(qū)泰華梧桐島工業(yè)園9B棟5層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)助力車,特別是涉及電動(dòng)助力車技術(shù)領(lǐng)域,包括前車架、底車架以及車架主體管,底車架位于前車架的一側(cè),車架主體管安裝在前車架與底車架之間。通過將電池以及控制器安裝至車架主體管內(nèi)部,然后用后尾燈封住車架主體管中內(nèi)孔的開口,這樣提高了電池以及控制器的使用壽命;另外上中管和下中管與車架主體管焊接為一體,通過襯套插入上中管與下中管之間,使得內(nèi)孔內(nèi)部分隔出走線腔,這樣電池以及控制器安裝至車架主體管內(nèi)部后,電線可以通過走線腔進(jìn)行走線,避免座管在調(diào)節(jié)高度時(shí)電線出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象,提高了電線的使用壽命,以解決傳統(tǒng)的電動(dòng)助力車普遍是將電池安裝至中管后方,導(dǎo)致電池使用壽命降低的問題。 |
