深海磁力耦合器推進(jìn)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510783782.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN105253278A 公開(kāi)（公告）日 2016-01-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN105253278A 申請(qǐng)公布日 2016-01-20
分類(lèi)號(hào) B63H5/14(2006.01)I;B63H21/17(2006.01)I 分類(lèi) 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 趙志強(qiáng);張艷敏;王云洪;林博文;鄭海龍;周貴厚 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 青島海西電機(jī)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南舜源專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 代理人 毛勝昔
地址 266555 山東省青島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)長(zhǎng)江東路10號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種深海磁力耦合器推進(jìn)裝置，其在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)采用永磁無(wú)刷直流電機(jī)替代直流電機(jī)與減速機(jī)的組合、增設(shè)壓力平衡與補(bǔ)償裝置等一系列簡(jiǎn)單的技術(shù)手段，不僅降低了整個(gè)裝置的自重和內(nèi)部空間的擠占、避免了殼體材料承壓等級(jí)與殼體厚度的無(wú)限度地、被動(dòng)地增加；而且，軟管內(nèi)部空腔與永磁無(wú)刷直流電機(jī)殼體的內(nèi)腔以及密封罩的內(nèi)腔三者之間形成一整體的“靜密封”結(jié)構(gòu)，這種固定連接結(jié)構(gòu)形式所形成的“靜密封”，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)的軸系機(jī)械密封裝置，其風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)幾乎接近為零。即本發(fā)明相對(duì)于傳統(tǒng)的推進(jìn)技術(shù)，推進(jìn)裝置整體的安全性、穩(wěn)定性和可靠性具有顯著的提升，其整體機(jī)動(dòng)性與靈活性好。