一種船舶輪緣集成推進(jìn)器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510786583.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN105292424A 公開(kāi)（公告）日 2016-02-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN105292424A 申請(qǐng)公布日 2016-02-03
分類(lèi)號(hào) B63H21/17(2006.01)I;B63H5/07(2006.01)I 分類(lèi) 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 趙志強(qiáng);肖陽(yáng);王云洪;張國(guó)平;闞立晨;金曉宇 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 青島海西電機(jī)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南舜源專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 代理人 毛勝昔
地址 266555 山東省青島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)長(zhǎng)江東路10號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種船舶輪緣集成推進(jìn)器，其包括電機(jī)定子總成、電機(jī)轉(zhuǎn)子總成、螺旋槳總成、導(dǎo)管、后導(dǎo)流罩、前導(dǎo)流罩、第一水潤(rùn)滑軸承、第二水潤(rùn)滑軸承、軸、后槳轂帽、前槳轂帽，前導(dǎo)流罩連接板、后導(dǎo)流罩連接板、定子總成密封用的前端蓋、后端蓋和玻璃鋼套筒。其中，在定子總成、導(dǎo)管、前端蓋、后端蓋和玻璃鋼套筒之間形成一密閉空間，該密閉空間內(nèi)灌滿(mǎn)有環(huán)氧樹(shù)脂。即，在電機(jī)定子總成與導(dǎo)管之間形成了一個(gè)“靜密封”結(jié)構(gòu)，其密封效果好，可以有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的海水可能進(jìn)入定子內(nèi)部的技術(shù)問(wèn)題。并且，由于其采用輪緣結(jié)構(gòu)形式，有利于槳葉在葉梢處傳遞水動(dòng)力載荷，同時(shí)避免產(chǎn)生梢渦，進(jìn)而提高推進(jìn)效率。