一種自行車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)傳動(dòng)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201720619546.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN206938996U | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-01-30 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN206938996U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-01-30 |
| 分類(lèi)號(hào) | B62M11/00 | 分類(lèi) | 無(wú)軌陸用車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 上海行踐公共自行車(chē)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 薛峰;康正德 |
| 地址 | 221121 江蘇省徐州市徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)大廟鎮(zhèn)后壩村 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種自行車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)傳動(dòng)裝置，屬于自行車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域。其包括：第一傳動(dòng)構(gòu)件，用于傳遞來(lái)自曲柄軸的蹬踏力；扭矩軸，其一端與第一傳動(dòng)構(gòu)件相連接，并構(gòu)造成在第一傳動(dòng)構(gòu)件的帶動(dòng)下繞第一旋轉(zhuǎn)軸線可旋轉(zhuǎn)；第二傳動(dòng)構(gòu)件，其與扭矩軸的另一端相連接，用于傳遞扭矩軸的扭力；和花鼓或電機(jī)，其與第二傳動(dòng)構(gòu)件相連接，并構(gòu)造成在第二傳動(dòng)構(gòu)件的帶動(dòng)下繞第二旋轉(zhuǎn)軸線可旋轉(zhuǎn)，以驅(qū)動(dòng)與花鼓或電機(jī)相連的后輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)自行車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)的后輪旋轉(zhuǎn)。與現(xiàn)有技術(shù)中采用傳動(dòng)軸傳動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)方案相比，本實(shí)用新型的傳動(dòng)裝置采用常規(guī)齒輪進(jìn)行巧妙設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)相對(duì)較為簡(jiǎn)單，并且對(duì)花鼓的精度要求不高，可以提高安裝效率。 |
