汽車鈑金件高精度翻孔模具
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201920561532.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN210305239U | 公開(公告)日 | 2020-04-14 |
| 申請公布號 | CN210305239U | 申請公布日 | 2020-04-14 |
| 分類號 | B21D19/08(2006.01)I | 分類 | 基本上無切削的金屬機械加工;金屬沖壓; |
| 發(fā)明人 | 黃維剛;葉靈劍;葉林軍 | 申請(專利權(quán))人 | 臺州市黃巖得道模具股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 浙江永鼎律師事務(wù)所 | 代理人 | 陳龍 |
| 地址 | 318020浙江省臺州市黃巖區(qū)北城街道大橋路626號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型提供了一種汽車鈑金件高精度翻孔模具,屬于模具領(lǐng)域。包括拉延部件和翻邊部件,所述的拉延部件包括第一壓板和第一底板,所述的第一壓板上活動連接有拉延上塊且拉延上塊能沿著第一壓板軸向前后反復(fù)移動,所述的拉延上塊的兩側(cè)設(shè)有固定在第一壓板上的側(cè)拉延塊,所述的側(cè)拉延塊與拉延上塊靠近第一底板的端面相互連接形成第一拉延面,所述的第一底板靠近第一壓板的端面設(shè)有第二拉延面,所述的翻邊部件包括第二壓板和第二底板。本實用新型優(yōu)點在于該裝置中裝有拉延部件與翻邊部件,對于成形側(cè)壁較高的工件,將拉延與成形步驟分開進(jìn)行,防止側(cè)壁會產(chǎn)生嚴(yán)重的卷曲、起皺和回彈等異常,提高工件質(zhì)量。?? |





