新能源汽車空調(diào)的遠(yuǎn)距離無(wú)線自啟及控制系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201820927577.0 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN208411353U | 公開(kāi)(公告)日 | 2019-01-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN208411353U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-01-22 |
分類號(hào) | B60H1/00;G08C17/02;G08C23/04;H04M1/725 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 李莉;戴琳;葉寒;劉華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 江西佳時(shí)特?cái)?shù)控技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京久維律師事務(wù)所 | 代理人 | 江西佳時(shí)特?cái)?shù)控技術(shù)有限公司 |
地址 | 330052 江西省南昌市南昌縣小藍(lán)開(kāi)發(fā)區(qū)金沙二路1618號(hào)1棟、2棟 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制的新能源汽車空調(diào)的遠(yuǎn)距離無(wú)線自啟及控制系統(tǒng);包括渦旋壓縮機(jī)、蓄電池、ECU控制器;所述渦旋壓縮機(jī)為變頻渦旋壓縮機(jī),它還包括逆變器、變壓器,變壓器輸入端與逆變器連接、輸出端與一變頻器連接,還包括變頻器、接觸器,變頻器的輸出端與渦旋壓縮機(jī)的輸入端連接;所述接觸器串聯(lián)連接于逆變器與變壓器之間,所述接觸器和變頻器均與ECU控制器通過(guò)控制線連接;還包括無(wú)線通信模塊、智能終端,無(wú)線通信模塊與ECU控制器通信連接,所述智能終端與所述無(wú)線通信模塊通過(guò)無(wú)線連接方式直連,或所述智能終端通過(guò)通信基站或Internet網(wǎng)絡(luò)與所述無(wú)線通信模塊無(wú)線連接。 |
