電動汽車行駛能耗及續(xù)駛里程測試臺
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201620447326.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN205615353U | 公開(公告)日 | 2016-10-05 |
申請公布號 | CN205615353U | 申請公布日 | 2016-10-05 |
分類號 | B60L11/18;G01L3/24 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 何縉;劉彥如 | 申請(專利權(quán))人 | 上海中科力帆電動汽車有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海智信專利代理有限公司 | 代理人 | 王潔;鄭暄 |
地址 | 401122 重慶市兩江新區(qū)金山大道黃環(huán)北路2號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種電動汽車行駛能耗及續(xù)駛里程測試臺,其中包括制動測試臺和磁粉測功機(jī),所述的測試臺包括制動測試臺和磁粉測功機(jī),所述的制動測試臺設(shè)置于汽車的車輪側(cè)面,所述的制動測試臺和磁粉測功機(jī)通過聯(lián)動件相連接,所述的磁粉測功機(jī)上設(shè)置有功率傳感器。采用該種結(jié)構(gòu)的電動汽車行駛能耗及續(xù)駛里程測試臺,在磁粉測功機(jī)上設(shè)置功率傳感器,可以更準(zhǔn)確的測出電動汽車的實(shí)時(shí)功率大小并得出車輛行駛能耗,在磁粉測功機(jī)的上方設(shè)置有通氣管,利于磁粉測功機(jī)散熱,延長了電動汽車行駛能耗及續(xù)駛里程測試臺的使用壽命,聯(lián)動件采用皮帶傳動,能夠緩沖吸震,保證傳動平穩(wěn),可長時(shí)間可靠持續(xù)工作同時(shí)測量精度高,而且制造成本較低,便于大眾化普及。 |
