電動(dòng)汽車用電池包能量測(cè)試儀

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201620507218.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN205720597U 公開（公告）日 2016-11-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN205720597U 申請(qǐng)公布日 2016-11-23
分類號(hào) G01R31/36(2006.01)I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 何縉;王森森 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海中科力帆電動(dòng)汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海智信專利代理有限公司 代理人 王潔;鄭暄
地址 201821 上海市嘉定區(qū)葉城路1631號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車用電池包能量測(cè)試儀，其中包括整車控制器、電池包、和波紋電阻，所述的整車控制器通過控制檢測(cè)單元與電池包相連接，所述的波紋電阻與電池包相連接，電池包與波紋電阻之間還設(shè)置一主繼電器，所述的主繼電器的控制端與整車控制器相連。采用該種結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車用電池包能量測(cè)試儀，通過電池包與波紋電阻連接，使得電池包的能量通過波紋電阻釋放，防止發(fā)熱電流操控尤其是電流失控將燒毀電阻，而且在波紋電阻附近設(shè)置散熱風(fēng)扇，可以使波紋電阻快速散熱，保證整個(gè)設(shè)備的正常工作，整合各個(gè)設(shè)備的基礎(chǔ)功能夠達(dá)到檢測(cè)的目的，同時(shí)具有節(jié)約成本提高設(shè)備利用率，并且保障駕駛員安全減少事故發(fā)生的優(yōu)點(diǎn)。