舵機系統(tǒng)偏擺式電動伺服機構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200910123643.4 申請日 -
公開（公告）號 CN106342385B 公開（公告）日 2013-08-07
申請公布號 CN106342385B 申請公布日 2013-08-07
分類號 H02K7/10(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 田胤蓬;胡斌 申請（專利權(quán)）人 通聯(lián)航天工業(yè)有限公司
代理機構(gòu) 貴州國防工業(yè)專利中心 代理人 杜勝雄
地址 550081 貴州省貴陽市觀山湖區(qū)長嶺南路89號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種舵機系統(tǒng)偏擺式電動伺服機構(gòu)，用稀土電動機作為驅(qū)動源，通過減速箱增大轉(zhuǎn)矩后，傳遞到偏擺系統(tǒng)輸出，可驅(qū)動負(fù)載進(jìn)行有限轉(zhuǎn)角的擺動，同時偏擺系統(tǒng)將擺動角度通過電位計反饋給控制系統(tǒng)擺動的位置信號。采用NGW行星齒輪箱和滾珠絲桿相結(jié)合的傳動方案，在安裝截面直徑為80～120mm的舵機端蓋上均勻?qū)ΨQ布置有4個偏擺式伺服機構(gòu)。在4個偏擺式伺服機構(gòu)的空隙放置伺服系統(tǒng)及驅(qū)動電路，節(jié)省了空間，便于系統(tǒng)安裝，而且有利于全彈布局，為導(dǎo)彈的小型化創(chuàng)造有利條件，緊湊的結(jié)構(gòu)布置比諧波齒輪傳動方案減少了40％的體積及25％的重量，解決了舵機小型化、輕量化的難題。