一種帶有碰撞保護(hù)結(jié)構(gòu)的公路護(hù)欄

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011406998.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112391978B 公開（公告）日 2021-07-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN112391978B 申請(qǐng)公布日 2021-07-27
分類號(hào) E01F15/02（2006.01）I;E01F15/14（2006.01）I;E01F9/608（2016.01）I;E01F9/619（2016.01）I;E01F9/669（2016.01）I;G08B21/02（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 劉海斌;侯旭光;劉歡歡;賀電;加素平 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 湖南省懷化公路橋梁建設(shè)總公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州市紅荔專利代理有限公司 代理人 吳偉文
地址 418000湖南省懷化市鶴城區(qū)迎豐西路386號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及公路護(hù)欄領(lǐng)域，具體的說是一種帶有碰撞保護(hù)結(jié)構(gòu)的公路護(hù)欄，包括底座。通過設(shè)置的橡膠緩沖柱，當(dāng)汽車撞向護(hù)欄時(shí)，汽車會(huì)先與橡膠緩沖柱接觸，橡膠緩沖柱由于其材料的特性，使得汽車不會(huì)受到剛性撞擊而嚴(yán)重受損的問題，并且汽車在于橡膠緩沖柱發(fā)生碰撞后，汽車的速度能夠得到緩沖，當(dāng)橡膠緩沖柱無法將汽車的車速完全降下后，汽車的車輛在橡膠緩沖塊的阻力下再次得到減速緩沖，即使依舊無法完全將汽車的車速降下后，汽車的車頭會(huì)與橡膠片接觸，橡膠片能夠?qū)ζ囋俅芜M(jìn)行柔性緩沖減速，當(dāng)橡膠片無法承受沖擊力而斷裂開時(shí)，汽車會(huì)在金屬防護(hù)板的防護(hù)下逼停，此時(shí)的汽車經(jīng)過前序的多種緩沖減速，其車速大大降低。