一種基于CAN總線的商用汽車儀表
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201420227501.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN203854521U | 公開(公告)日 | 2014-10-01 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN203854521U | 申請(qǐng)公布日 | 2014-10-01 |
分類號(hào) | B60K35/00(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 肖永軍;王啟生;蘇添柱;阮飛;馮俊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 武漢一通電子有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 432000 湖北省孝感市高新區(qū)福源路3號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種基于CAN總線的商用汽車儀表,包括核心控制器和電源模塊,電源模塊給核心控制器供電,核心控制器包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊組、AD模塊、第一GPIO接口、第二GPIO接口以及CAN總線,電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊組與汽車的各個(gè)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接,AD模塊依次連接信號(hào)調(diào)理電路和外接信號(hào)傳感器,第一GPIO接口與儀表板指示燈組連接,CAN總線與CAN總線接口連接,第二GPIO接口依次與顯示屏驅(qū)動(dòng)電路以及顯示屏連接,采用以上技術(shù)方案后:本實(shí)用新型相對(duì)比現(xiàn)有技術(shù),能夠更加智能以及全面的顯示汽車內(nèi)部的各個(gè)步進(jìn)電機(jī)的具體參數(shù),同時(shí)采用了CAN總線接收汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和各個(gè)傳感器的信號(hào),有效避免了數(shù)據(jù)中的誤差,增強(qiáng)了商用汽車儀表系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。 |
