城市軌道交通列車停站時間智能估算方法及裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911238486.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111071305B | 公開(公告)日 | 2021-12-31 |
申請公布號 | CN111071305B | 申請公布日 | 2021-12-31 |
分類號 | B61L27/00(2006.01)I;G06F30/20(2020.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 屈云超;董征;劉莉娜;曲秋蒔;吳建軍;趙曉華 | 申請(專利權)人 | 北京交通運輸職業(yè)學院 |
代理機構 | 北京路浩知識產權代理有限公司 | 代理人 | 楊明月 |
地址 | 102618北京市大興區(qū)清源路北甲1號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明實施例提供一種城市軌道交通列車停站時間智能估算方法及裝置,所述方法包括:基于目標列車的視頻數(shù)據(jù),利用圖像識別與處理方法獲取乘客上下車歷史行為數(shù)據(jù);根據(jù)乘客上下車歷史行為數(shù)據(jù)計算占用目標列車的各瓶頸的相鄰乘客的時間間隔;對相鄰乘客的時間間隔進行統(tǒng)計分析,獲得經(jīng)過各瓶頸的行人簇;基于經(jīng)過各瓶頸的行人簇,利用預先建立的微觀行人仿真模型對乘客上下車過程進行模擬,獲得各瓶頸對應的乘客上下車時間;基于各瓶頸對應的乘客上下車時間,確定所述目標列車基于客流情況的停站時間。本發(fā)明實施例提供了根據(jù)客流組成和乘客行為特性來動態(tài)地調整城市軌道交通列車停站時間的優(yōu)化方案。 |
