汽車(chē)同步器齒輪模壓承接轉(zhuǎn)盤(pán)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821444684.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN208866388U | 公開(kāi)（公告）日 | 2019-05-17 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN208866388U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-05-17 |
| 分類(lèi)號(hào) | B22F3/03（2006.01）I | 分類(lèi) | 鑄造；粉末冶金; |
| 發(fā)明人 | 王紅宇 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 浙江迅達(dá)工業(yè)科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州賽科專(zhuān)利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 浙江迅達(dá)工業(yè)科技有限公司 |
| 地址 | 325204 浙江省溫州市瑞安市塘下鎮(zhèn)鮑田工業(yè)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)同步器齒輪模壓承接轉(zhuǎn)盤(pán)，包括：模壓機(jī)，該模壓機(jī)設(shè)置有傾斜設(shè)置的輸出滑道，從模壓機(jī)輸出的同步器齒輪沿著輸出滑道滑落，還包括：機(jī)架；轉(zhuǎn)盤(pán)支架，其固定在機(jī)架上；軸承，其外圈固定在轉(zhuǎn)盤(pán)支架；轉(zhuǎn)盤(pán)，其中心軸固定在軸承的內(nèi)圈，輸出滑道的出口接近轉(zhuǎn)盤(pán)中心安裝且靠近轉(zhuǎn)盤(pán)但不與轉(zhuǎn)盤(pán)接觸，從輸出滑道出口滑落的同步器齒輪能落到轉(zhuǎn)盤(pán)上，同步器齒輪的慣性滑落方向與轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)向相同；減速電機(jī)，其殼體固定在機(jī)架上、轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)盤(pán)的中心軸固定。還包括二級(jí)緩沖裝置。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、成本低、無(wú)沖力無(wú)碰撞、確保產(chǎn)品無(wú)損的有益效果。 |
