一種城軌車輛用串聯(lián)超級電容器組荷電狀態(tài)檢測方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201010571860.2 申請日 -
公開（公告）號 CN102486529A 公開（公告）日 2012-06-06
申請公布號 CN102486529A 申請公布日 2012-06-06
分類號 G01R31/36(2006.01)I 分類 測量；測試;
發(fā)明人 姚勇濤;張逸成;趙洋;梁海泉;沈玉琢;沈小軍;袁登科;韋莉;孫家南;周云鋒;劉帥 申請（專利權(quán)）人 上海同滬電氣科技有限公司
代理機構(gòu) 上?？剖⒅R產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 上海同滬電氣科技股份有限公司;創(chuàng)驅(qū)（上海）新能源科技有限公司
地址 201209 上海市浦東新區(qū)金海路3288號4幢T312室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種城軌車輛用串聯(lián)超級電容器組荷電狀態(tài)檢測方法，該方法包括以下步驟：1)實時采集串聯(lián)超級電容器組工作時的充放電電流值和每一超級電容器單體端電壓值；2)根據(jù)電流值和電壓值，計算出每一超級電容器單體的荷電狀態(tài)值；3)通過比較并確定當(dāng)前串聯(lián)超級電容器組中單體荷電狀態(tài)的最大值SOCmax和最小值SOCmin；4)判斷并分別確定列車啟動和制動工況時串聯(lián)超級電容器組的荷電狀態(tài)值；5)返回步驟1)，實時檢測出串聯(lián)超級電容器組的荷電狀態(tài)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有可以使串聯(lián)超級電容器組中的每一單體均不會造成過充電或過放電等現(xiàn)象，從而可以延長串聯(lián)超級電容器組的使用壽命，同時又保證了整個儲能系統(tǒng)工作的安全性等優(yōu)點。