一種AGV叉車導(dǎo)航儀調(diào)平裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021985848.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN214327033U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-10-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214327033U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-01 |
| 分類號(hào) | B66F9/075（2006.01）I;B60R11/02（2006.01）I;F16F15/067（2006.01）I;F16M11/14（2006.01）I;F16M11/18（2006.01）I | 分類 | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 胡婷 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海瀾韜智能科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海宏京知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 喬建 |
| 地址 | 201709上海市青浦區(qū)白鶴鎮(zhèn)外青松公路3560號(hào)4號(hào)樓2層?xùn)|裙樓D區(qū)2395室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種AGV叉車導(dǎo)航儀調(diào)平裝置，涉及叉車導(dǎo)航儀技術(shù)領(lǐng)域。該AGV叉車導(dǎo)航儀調(diào)平裝置，包括箱體，所述箱體上設(shè)置有第一調(diào)平機(jī)構(gòu)、監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)、第二調(diào)平機(jī)構(gòu)、導(dǎo)航儀和安裝斜板，箱體的內(nèi)側(cè)底部焊接安裝有安裝直板，安裝直板的頂部外表面焊接安裝有萬(wàn)向球頭桿和減震彈簧，萬(wàn)向球頭桿和減震彈簧的一端均與安裝斜板的底部外表面焊接安裝，導(dǎo)航儀與安裝斜板的頂部外表面焊接安裝。該AGV叉車導(dǎo)航儀調(diào)平裝置，能夠在叉車行駛過(guò)程中對(duì)導(dǎo)航儀的平穩(wěn)性進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)整，防止叉車在經(jīng)過(guò)不平整路面時(shí)偏移而致使導(dǎo)航儀定位產(chǎn)生誤差的情況發(fā)生，降低AGV叉車行駛風(fēng)險(xiǎn)，保證其能夠平穩(wěn)正常運(yùn)行。 |
