一種低速放空壓縮機(jī)控制系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020761052.1 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212296816U | 公開（公告）日 | 2021-01-05 |
| 申請公布號(hào) | CN212296816U | 申請公布日 | 2021-01-05 |
| 分類號(hào) | F04B49/03(2006.01)I | 分類 | 液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵; |
| 發(fā)明人 | 陳偉成;楊獲 | 申請（專利權(quán)）人 | 廣東正力精密機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州科捷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 廣東正力精密機(jī)械有限公司 |
| 地址 | 528000廣東省佛山市順德區(qū)高新區(qū)（容桂）華天路10號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種低速放空壓縮機(jī)控制系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)、進(jìn)氣閥、蝶閥氣缸、油氣分離器、加卸載電磁閥、放空常閉電磁閥、放空常開電磁閥，進(jìn)氣閥和壓縮機(jī)連接，進(jìn)氣閥上設(shè)有蝶閥板，進(jìn)氣閥上設(shè)有單向閥板，壓縮機(jī)通過油氣混合管路和油氣分離器連接，油氣分離器通過第一管路和蝶閥氣缸連接，加卸載電磁閥設(shè)在第一管路，油氣分離器通過第二管路與進(jìn)氣閥進(jìn)氣口連接，放空常閉電磁閥設(shè)在第二管路，油氣分離器通過第三管路與進(jìn)氣閥進(jìn)氣口連接，放空常開電磁閥設(shè)在第三管路，第二管路分支出第四管路連接進(jìn)氣閥，第四管路設(shè)有溢流閥。本實(shí)用新型在卸荷或停機(jī)、急停等放空時(shí)實(shí)現(xiàn)低速或變檔放空，啟動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)快速建立內(nèi)壓，使?jié)櫥驮谧銐驂毫ο聝?nèi)循環(huán)。?? |
