一種帶自運(yùn)行輪對(duì)和自導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向架及鐵路貨車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110923458.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113415303A 公開（公告）日 2021-09-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN113415303A 申請(qǐng)公布日 2021-09-21
分類號(hào) B61F3/08（2006.01）I;B61F5/38（2006.01）I;B61F5/14（2006.01）I;B61F5/52（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 羅林濤;翟鵬軍;楊文朋;翟鳳宇;卞學(xué)謙 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中車山東機(jī)車車輛有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 代理人 馬祥明
地址 250022山東省濟(jì)南市槐蔭區(qū)槐村街73號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種帶自運(yùn)行輪對(duì)和自導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向架及鐵路貨車，所述轉(zhuǎn)向架包括輪對(duì)組成、側(cè)架組成、承載鞍、搖枕組成、中央懸掛系統(tǒng)、自導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、旁承和中心銷，所述輪對(duì)組成包括車軸、永磁直驅(qū)電機(jī)、車輪和軸承，輪對(duì)組成的軸身裝有永磁直驅(qū)電機(jī)，兩個(gè)輪對(duì)組成通過自導(dǎo)向機(jī)構(gòu)相互鉸接，輪對(duì)組成的軸承與承載鞍組裝后再與側(cè)架組成組裝，側(cè)架組成裝在承載鞍上，中央懸掛系統(tǒng)安裝于側(cè)架組成的中央方框內(nèi)，搖枕組成安裝于中央懸掛系統(tǒng)上方，旁承放置于搖枕組成的旁承盒內(nèi)，中心銷置于搖枕心盤中心孔內(nèi)。本發(fā)明采用帶動(dòng)力輸出的輪對(duì)作為轉(zhuǎn)向架的驅(qū)動(dòng)裝置，采用自導(dǎo)向機(jī)構(gòu)作為導(dǎo)向和定位裝置，提高了轉(zhuǎn)向架的運(yùn)行穩(wěn)定性，降低了維修成本。