一種汽車剎車調(diào)整臂預成型工藝
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201811350580.1 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN109570416B | 公開（公告）日 | 2019-04-05 |
| 申請公布號 | CN109570416B | 申請公布日 | 2019-04-05 |
| 分類號 | B21J5/02(2006.01)I | 分類 | 基本上無切削的金屬機械加工；金屬沖壓; |
| 發(fā)明人 | 不公告發(fā)明人 | 申請（專利權）人 | 浙江諸暨農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司楓橋支行 |
| 代理機構 | 合肥市科融知識產(chǎn)權代理事務所（普通合伙） | 代理人 | 浙江越安科技有限公司 |
| 地址 | 311800 浙江省紹興市諸暨市楓橋鎮(zhèn)四聯(lián)村古博嶺58號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及汽車剎車調(diào)整臂生產(chǎn)技術領域，具體的說是一種汽車剎車調(diào)整臂預成型工藝，本工藝使用分料模具，該分料模具包括底座、下模座、上模機構、限位機構、操作機構、第一夾緊機構、加液機構以及第二夾緊機構；本發(fā)明在合模過程中只需轉動操作機構，使得螺桿沿著兩個夾板之間螺旋向下運動，進而帶動上模機構整體向下運動，從而實現(xiàn)上模板與下模座的貼合，操作簡便，結構簡單，生產(chǎn)制造成本低；上模板在向下運動的過程中會壓縮第一彈簧，當需要拆模時，只需同時外拉連個夾緊機構，使得夾板與螺桿分離，上模板便可在第一彈簧的帶動下快速向上運動復位，從而實現(xiàn)快速脫模，架板也會在第二彈簧的帶動下復位，以便下次加工操作。?? |
