原動(dòng)機(jī)輸出扭矩均衡控制裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200710070388.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN101113597B | 公開(公告)日 | 2010-12-08 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN101113597B | 申請(qǐng)公布日 | 2010-12-08 |
分類號(hào) | E02F9/20(2006.01)I | 分類 | 水利工程;基礎(chǔ);疏浚; |
發(fā)明人 | 高峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 安徽格瑞德機(jī)械制造有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 杭州天正專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 浙江工業(yè)大學(xué) |
地址 | 310014 浙江省杭州市下城區(qū)朝暉六區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種原動(dòng)機(jī)輸出扭矩均衡控制裝置,包括液壓泵、蓄能器以及扭矩均衡控制器,液壓泵的輸入輸出軸與原動(dòng)機(jī)輸出軸傳動(dòng)連接,液壓泵的出口連接蓄能器的進(jìn)口,油箱連接液壓泵的進(jìn)口,蓄能器上裝有蓄能壓力傳感器,液壓泵的出口通過截止閥連接油箱,液壓泵為變量液壓泵,此變量泵集液壓泵和液壓馬達(dá)的功能于一體,油箱通過第一單向閥連接變量液壓泵的進(jìn)口,變量液壓泵的出口通過第二單向閥連接蓄能器的進(jìn)口,變量液壓泵的進(jìn)口通過第一受控導(dǎo)通閥連接蓄能器的進(jìn)口,變量液壓泵的出口通過第二受控導(dǎo)通閥連接油箱;扭矩均衡控制器包括卸荷控制模塊和扭矩均衡控制模塊。本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適用性好、成本低的原動(dòng)機(jī)輸出扭矩均衡控制裝置。 |
