基于慣性系統(tǒng)的無人車導(dǎo)向測量裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020897619.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211904169U | 公開(公告)日 | 2020-11-10 |
申請公布號 | CN211904169U | 申請公布日 | 2020-11-10 |
分類號 | G01C25/00(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 張曉峰 | 申請(專利權(quán))人 | 紹興海蘭勞雷智能科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 紹興市寅越專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 焦亞如 |
地址 | 312000浙江省紹興市柯橋區(qū)柯橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)西環(huán)路586號科創(chuàng)大廈B座1811-1812室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了基于慣性系統(tǒng)的無人車導(dǎo)向測量裝置,涉及無人車技術(shù)領(lǐng)域,包括橫桿和調(diào)節(jié)機構(gòu)。該基于慣性系統(tǒng)的無人車導(dǎo)向測量裝置,卡圈的外表面頂部與銜接板的外表面底部右側(cè)焊接,銜接板的外表面頂部與基座的外表面底部右側(cè)焊接,重心盤的外表面頂部與支撐斜桿的外表面底部焊接支撐斜桿的外表面頂部與固定扣的內(nèi)表面卡接,側(cè)裝板的外表面右側(cè)與蓄電池的外表面左側(cè)固定連接,蓄電池的外表面頂部與電線的外表面底部電性連接。本實用新型通過側(cè)裝板和蓄電池等的使用,而且不用改變操作者的位置,而且還可以在沒有電的時候可以正常的使用,從而可以應(yīng)對相對應(yīng)的突發(fā)情況,所以該裝置可以達到具備方便調(diào)節(jié)和使用操作的優(yōu)點。?? |
