一種分體式舵槳導(dǎo)流管吊裝方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201710133920.4 申請日 -
公開（公告）號 CN106882325B 公開（公告）日 2019-04-26
申請公布號 CN106882325B 申請公布日 2019-04-26
分類號 B63B9/00（2006.01）I 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 鄭孟;黃昌妙;陳國強(qiáng);高文斌;盧宇明;陳健恒;孫德一 申請（專利權(quán)）人 廣東新船重工有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州容大專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉新年
地址 511400 廣東省廣州市南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)小虎北二路2號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及船舶建造技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了分體式舵槳導(dǎo)流管吊裝方法，包括：制備工裝托架→導(dǎo)流管固定于托架上→船舶外板燒焊船舶吊碼→導(dǎo)流管和托架整體吊裝到船臺地面的坦克小車上→移動至拖輪圍井下方→手拉葫蘆將導(dǎo)流管和托架整體吊裝至舵槳軸孔內(nèi)→安裝定位。本發(fā)明起吊前，提前完成舵槳導(dǎo)流管部分和設(shè)備的中心盡可能對中，減少了導(dǎo)流管手拉葫蘆拉起后，調(diào)整軸孔對中的工作量；吊裝操作簡單、高效、安全，原本4個(gè)小時(shí)的工作量，現(xiàn)在2個(gè)小時(shí)即可完成。