二輪雙驅(qū)齒輪送料機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200920157940.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201501680U 公開(kāi)（公告）日 2010-06-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN201501680U 申請(qǐng)公布日 2010-06-09
分類號(hào) B65H5/06(2006.01)I;F16H1/20(2006.01)I 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 馮文淵 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 東莞東駿電器有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 東莞東駿電器有限公司
地址 523077 廣東省東莞市南城區(qū)周溪村
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種二輪雙驅(qū)齒輪送料機(jī)，送料機(jī)的送料傳動(dòng)系統(tǒng)包括分割器、第一齒輪組、第二齒輪組和上下輥輪，分割器通過(guò)第一齒輪組與下輥輪聯(lián)動(dòng)連接，第二齒輪組中的一個(gè)齒輪設(shè)置在下輥輪軸的另一端，與此對(duì)應(yīng)的上輥輪軸的一端設(shè)置第二齒輪組的另一個(gè)齒輪，在第二齒輪組的兩個(gè)齒輪間設(shè)置過(guò)渡齒輪組，過(guò)渡齒輪組與第二齒輪組的兩個(gè)齒輪分別嚙合連接。本實(shí)用新型由于在上下輥輪之間增加了過(guò)渡齒輪組，解決了被送材料厚度變化帶來(lái)的齒輪嚙合狀態(tài)改變，從而導(dǎo)致上輥輪并不起驅(qū)動(dòng)作用的問(wèn)題，使被送材料厚度為0～1mm范圍時(shí)，齒輪嚙合狀態(tài)基本不變，實(shí)現(xiàn)了在此范圍內(nèi)的二輪精密全驅(qū)動(dòng)，從而提高了送料線速度，該速度可達(dá)到50M/min以上。