一種船舶燃料油生產(chǎn)方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201210404393.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN102888244A | 公開(公告)日 | 2013-01-23 |
申請公布號 | CN102888244A | 申請公布日 | 2013-01-23 |
分類號 | C10G67/02(2006.01)I | 分類 | 石油、煤氣及煉焦工業(yè);含一氧化碳的工業(yè)氣體;燃料;潤滑劑;泥煤; |
發(fā)明人 | 張富平 | 申請(專利權(quán))人 | 北京海暢新材料有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京紐樂康知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人 | 王珂 |
地址 | 100101 北京市朝陽區(qū)亞運村匯園公寓d座貴賓樓2406室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種船舶燃料油生產(chǎn)方法,包括以下步驟:將催化油漿加熱后經(jīng)與精密過濾設(shè)備過濾脫除油漿中的微小催化劑顆粒,再經(jīng)與氫氣混合后加熱,將混合物與渣油加氫精制催化劑、餾分油加氫精制催化劑、餾分油加氫裂化催化劑接觸,加氫催化混合物反應(yīng),得到的反應(yīng)物經(jīng)過油氣分離、分餾得到尾油餾分,將尾油餾分按照不同比例與減壓渣油混合,即得到成品。本發(fā)明的有益效果為:采用本發(fā)明方法,在較緩和的反應(yīng)條件和相對較低的氫耗下,可大幅提高催化油漿在船燃中的摻入比例高達(dá)75%以上,保證了船燃金屬、灰分等指標(biāo)不超標(biāo),大幅提高其發(fā)熱值,提高船燃的相容性,保證生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的船燃產(chǎn)品。 |
