一種基于車(chē)路協(xié)同技術(shù)的車(chē)輛組隊(duì)行駛管理方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610142711.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN105702018A 公開(kāi)（公告）日 2019-01-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN105702018A 申請(qǐng)公布日 2019-01-29
分類號(hào) G08G1/00;H04L29/08 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 李敏;張紅龍;譙志;王少飛;祖暉;付建勝;陳新海;張登超 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶云途交通科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶中流知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 陳立榮
地址 401336 重慶市南岸區(qū)玉馬路8號(hào)科技創(chuàng)業(yè)中心融英樓7樓58號(hào)（經(jīng)開(kāi)區(qū)拓展區(qū)內(nèi)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種基于車(chē)路協(xié)同技術(shù)的車(chē)隊(duì)管理方法，該方法包括以下步驟：形成車(chē)隊(duì)步驟、加入車(chē)隊(duì)步驟、離開(kāi)車(chē)隊(duì)步驟、解散車(chē)隊(duì)步驟和車(chē)隊(duì)切換步驟；其中，車(chē)隊(duì)切換步驟包括：S1：當(dāng)頭車(chē)偵測(cè)到從第一路側(cè)單元的覆蓋范圍進(jìn)入到第二路側(cè)單元；S2：頭車(chē)判斷是否有搜尋到第二路側(cè)單元的車(chē)隊(duì)授權(quán)信息；S3：頭車(chē)判斷行駛方向是否與車(chē)隊(duì)可行駛方向相同；S4：頭車(chē)判斷是否符合車(chē)型要求；是則，頭車(chē)設(shè)定車(chē)隊(duì)狀態(tài)Tstate為0，更新車(chē)隊(duì)狀態(tài)消息TSM并發(fā)布，進(jìn)入解散車(chē)隊(duì)步驟?；谲?chē)路協(xié)同技術(shù)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)環(huán)境下的車(chē)隊(duì)管理，可更好地協(xié)調(diào)道路上多個(gè)車(chē)輛的整體通行行為，且有助于解決交通擁堵的狀況，節(jié)約能源的消耗。