一種考慮車(chē)輪側(cè)傾的汽車(chē)車(chē)輪雙軸疲勞試驗(yàn)仿真方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201510468541.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN105046012B | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-07-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN105046012B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-07-03 |
| 分類(lèi)號(hào) | G06F17/50 | 分類(lèi) | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 萬(wàn)曉飛;畢征;何田;單穎春;劉獻(xiàn)棟;高赫男 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 興民智通（集團(tuán)）股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京慧泉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王順榮;唐愛(ài)華 |
| 地址 | 100191 北京市海淀區(qū)學(xué)院路37號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種考慮車(chē)輪側(cè)傾的汽車(chē)車(chē)輪雙軸疲勞試驗(yàn)仿真方法，它有四大步驟：步驟一：建立車(chē)輪雙軸疲勞虛擬實(shí)驗(yàn)的有限元模型；步驟二：對(duì)車(chē)輪在雙軸載荷作用下的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析；步驟三：對(duì)車(chē)輪進(jìn)行雙軸載荷作用下的強(qiáng)度分析；步驟四：車(chē)輪雙軸疲勞損傷分析。本發(fā)明基于車(chē)輪雙軸疲勞試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)SAE J2562和ES3.23，對(duì)車(chē)輪在完整雙軸載荷序列作用后的損傷進(jìn)行仿真計(jì)算，對(duì)車(chē)輪受雙軸載荷作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)學(xué)進(jìn)行分析，避免直接施加雙軸載荷導(dǎo)致計(jì)算不收斂，同時(shí)提高了仿真速度。它在汽車(chē)及機(jī)械工程技術(shù)領(lǐng)域里具有實(shí)用價(jià)值。 |
