輕量化、高性能鋼鋁結(jié)合結(jié)構(gòu)商用車輪
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910835754.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112440614A | 公開（公告）日 | 2021-03-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112440614A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-05 |
| 分類號(hào) | B60B3/04(2006.01)I;B60B3/06(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 高赫男;王杰功;姜二 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 興民智通（集團(tuán)）股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 265716山東省煙臺(tái)市龍口市龍口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興民智通（集團(tuán)）股份有限公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明屬商用汽車無內(nèi)胎車輪技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輕量化、高性能鋼鋁結(jié)合結(jié)構(gòu)商用車輪。包括鋼制結(jié)構(gòu)輪輞、鋁合金制結(jié)構(gòu)輪輻和鋼制結(jié)構(gòu)內(nèi)嵌件，其特征是：鋁合金制結(jié)構(gòu)輪輻與鋼制結(jié)構(gòu)內(nèi)嵌件通過鑄造工藝連接為一體，鋼制結(jié)構(gòu)內(nèi)嵌件與鋼制結(jié)構(gòu)輪輞按照鋼制車輪通用的焊接方式進(jìn)行焊接組合，通過以上的結(jié)合方式，使鋼制結(jié)構(gòu)輪輞、鋁合金制結(jié)構(gòu)輪輻和鋼制結(jié)構(gòu)內(nèi)嵌件牢固的組合在一起，形成新的鋼鋁結(jié)構(gòu)車輪。并且在鋼制結(jié)構(gòu)內(nèi)嵌件與鋁合金制結(jié)構(gòu)輪輻的連接面上加工多個(gè)圓形、異形的通孔或加工若干溝槽，來加強(qiáng)與鋁合金制結(jié)構(gòu)輪輻的鑄造連接強(qiáng)度。因而該新型鋼鋁結(jié)構(gòu)車輪具有重量輕、性能高、承載能力強(qiáng)、散熱快、安全可靠、外形美觀的優(yōu)點(diǎn)。?? |
