一種等厚鋼板加工汽車車輪鋼圈的方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010143377.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111266808A | 公開(公告)日 | 2020-06-12 |
申請公布號 | CN111266808A | 申請公布日 | 2020-06-12 |
分類號 | B23P15/00(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 陳云經(jīng);彭京濤;楊云江 | 申請(專利權(quán))人 | 興民智通(集團(tuán))股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉紅陽 |
地址 | 265716山東省煙臺市龍口市興民智通(集團(tuán))股份有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種等厚鋼板加工汽車車輪鋼圈的方法,其特征在于,包括以下步驟:S1、下料,獲得標(biāo)準(zhǔn)尺寸鋼板;S2、卷圓對焊,形成圓筒形;S3、通過拉伸、一次滾壓整形形成鎖圈槽及輪緣;S5、精修,對鎖圈槽頂及輪輞腰部進(jìn)行精修;S8、沖氣門孔。本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果:采用等厚鋼板為材料進(jìn)行加工,容易卷圓,無需額外的打圓步驟;鋼板各處的厚度均勻性佳,制作的成品動平衡佳;該工藝不再受材料形狀的限制,可零活的對輪輞各部位的形狀進(jìn)行優(yōu)化。輪輞圓周方向形狀一致,避免舊工藝的型材反復(fù)加工造成的局部變形,與設(shè)計方案差距過大,提高工作效率。?? |
