一種汽車空調(diào)調(diào)風(fēng)風(fēng)門

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121502321.3 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN215474327U 公開（公告）日 2022-01-11
申請公布號(hào) CN215474327U 申請公布日 2022-01-11
分類號(hào) B60H1/00（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 霍金龍 申請（專利權(quán)）人 深圳創(chuàng)客車品科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市鼎智專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 張小晶
地址 518000廣東省深圳市寶安區(qū)航城街道鐘屋社區(qū)南埗崗工業(yè)區(qū)41B棟一樓8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公布了一種汽車空調(diào)調(diào)風(fēng)風(fēng)門，包括基殼，基殼內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)流通道以及風(fēng)門調(diào)節(jié)裝置，風(fēng)門調(diào)節(jié)裝置上設(shè)置有可封堵導(dǎo)流通道的葉片，葉片鉸接于基殼，基殼內(nèi)側(cè)依次套設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)殼、第二轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)殼，其中，第一轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)殼與基殼活動(dòng)鉸接，使第一轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)殼可以軸線N為軸心相對(duì)基殼轉(zhuǎn)動(dòng)，第二轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)殼與第一轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)殼活動(dòng)鉸接，使第二轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)殼可以軸線L為軸心相對(duì)第一轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)殼轉(zhuǎn)動(dòng)，第二轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)殼具有套設(shè)在風(fēng)門調(diào)節(jié)裝置的套管，使風(fēng)門調(diào)節(jié)裝置相對(duì)于第二轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)殼在套管內(nèi)旋轉(zhuǎn)；本實(shí)用新型提出一種汽車空調(diào)調(diào)風(fēng)風(fēng)門，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中無法調(diào)節(jié)到合適風(fēng)向的問題。