汽車遮陽(yáng)板扭力測(cè)試裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922180876.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211453190U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-09-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211453190U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-09-08 |
| 分類號(hào) | G01N3/22(2006.01)I;G01N3/06(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 楊建明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 巴士麥普科技（武漢）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州市紅荔專利代理有限公司 | 代理人 | 巴士麥普科技（武漢）有限公司 |
| 地址 | 430120湖北省武漢市蔡甸區(qū)常福工業(yè)園光大塑膠5號(hào)廠房 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車遮陽(yáng)板扭力測(cè)試裝置，包括底座，所述底座上安裝有旋轉(zhuǎn)臺(tái)，所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)臺(tái)面上設(shè)置有安裝座，側(cè)面通過(guò)螺栓固定有連接桿，在連接桿尾部的前后端分別設(shè)置有擋塊和推拉力計(jì)，所述擋塊通過(guò)螺栓固定在底座上，所述推拉力計(jì)由四個(gè)L型定位塊采用四角夾裝的方式固定在底座上，連接桿的尾部被夾在推拉力計(jì)的推拉桿與擋塊之間。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，能夠更加準(zhǔn)確地測(cè)試遮陽(yáng)板的扭力，改善了原手動(dòng)拉扯測(cè)試因角度問(wèn)題及快慢問(wèn)題造成的扭力測(cè)試差異，節(jié)省了人力成本并提高了工作效率。?? |
