現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥車柴油輸送噴霧裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110962677.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN113527017A | 公開（公告）日 | 2021-10-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113527017A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-22 |
| 分類號(hào) | C06B21/00;F42D1/00 | 分類 | 炸藥；火柴; |
| 發(fā)明人 | 郭長青;陳鋒;賈蓮珍;謝敏娟;楊子濤;王愛娟;馮軻軻 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山西惠豐特種汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 崔雪花;冷錦超 |
| 地址 | 046000 山西省長治市南環(huán)西街9號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥車柴油輸送裝置，屬于現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥車技術(shù)領(lǐng)域；解決了目前現(xiàn)場(chǎng)混裝炸藥車柴油輸出時(shí)，多孔粒狀硝酸銨吸附柴油率較低，造成炸藥質(zhì)量不穩(wěn)定的問題；技術(shù)方案包括料箱、側(cè)螺旋、箱體螺旋、斜螺旋，料箱的上部設(shè)有油箱，柴油箱通過管路與側(cè)螺旋相連接，管路上設(shè)有油泵和閥門，管路與側(cè)螺旋的連接端設(shè)有霧化噴嘴，箱體螺旋設(shè)在料箱的底部并設(shè)有出料口，斜螺旋的一端與箱體螺旋的出料口相連接，斜螺旋的另一端與側(cè)螺旋的入料口相連接；本發(fā)明極大地提高了多孔粒狀硝酸銨吸附柴油率，從而提高了炸藥質(zhì)量的穩(wěn)定性，同時(shí)減少了柴油的浪費(fèi)。 |
