一種深水鉆孔抽油設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201410328754.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN104551084B 公開(kāi)（公告）日 2020-05-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN104551084B 申請(qǐng)公布日 2020-05-15
分類號(hào) B23B41/00;B23B47/08;B23B47/22;B23B47/00;F04B47/00 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 周家海;寧偉婷;孫建銳;鄒云飛;黃國(guó)慶;楊立文;胡思唐 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 水科運(yùn)達(dá)交通科技開(kāi)發(fā)（北京）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 小松專利事務(wù)所 代理人 陳祚齡
地址 100088 北京市海淀區(qū)西土城路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種用于深水沉船存油艙的鉆孔及抽油設(shè)備，主要涉及溢油處置領(lǐng)域。主要是鉆孔作業(yè)完成后利用鉆孔機(jī)中心的空心軸作為抽油通道進(jìn)行抽油作業(yè)，無(wú)需進(jìn)行抽油設(shè)備和鉆孔設(shè)備的轉(zhuǎn)接，縮短水下施工時(shí)間，整個(gè)水下作業(yè)過(guò)程也無(wú)需潛水員輔助。本發(fā)明為雙絲桿螺母驅(qū)動(dòng)，能夠有效降低設(shè)備高度，尤其是當(dāng)本發(fā)明應(yīng)用于雙層船的船體鉆孔時(shí)，本發(fā)明中鉆孔機(jī)構(gòu)的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)為兩套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)鉆孔過(guò)程中鉆孔刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)不停止，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)根據(jù)鉆孔工藝需求間斷進(jìn)行，便于滿足鉆孔工藝中的斷削需求，防止過(guò)長(zhǎng)的鐵削卡住刀頭；本發(fā)明采用的計(jì)數(shù)器為編碼器，可在水面上遠(yuǎn)程讀取，通過(guò)編碼器計(jì)數(shù)進(jìn)給驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的絲桿旋轉(zhuǎn)圈數(shù)來(lái)確定鉆孔機(jī)構(gòu)進(jìn)給的位置，便于實(shí)現(xiàn)在水面上遠(yuǎn)程控制鉆孔作業(yè)進(jìn)程，如快進(jìn)、工作進(jìn)給、快退等。