單機和整列軌道車防溜安全無線預(yù)警系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201520903508.2 申請日 -
公開（公告）號 CN205131270U 公開（公告）日 2016-04-06
申請公布號 CN205131270U 申請公布日 2016-04-06
分類號 B61L23/00(2006.01)I;B60T17/22(2006.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 馬廣利;楊宏;葉建平;劉慧玲;邱旭倫;席鵬;呂寶輝;祁鐵軍;安尼瓦爾·卡地爾;劉友勤;陳峰;加帕爾·胡記;于長青;劉剛;馮秀江;王蘇勇;劉剛;張東勝 申請（專利權(quán)）人 中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司庫爾勒工務(wù)段
代理機構(gòu) 烏魯木齊合縱專利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 烏魯木齊鐵路局庫爾勒工務(wù)段
地址 841001 新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒市新城轄區(qū)火車東站生活路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及軌道車防溜裝置技術(shù)領(lǐng)域，是一種單機和整列軌道車防溜安全無線預(yù)警系統(tǒng)，前者包括單機本體，在單機本體上分別設(shè)有前鐵鞋感應(yīng)器、后鐵鞋感應(yīng)器、手剎感應(yīng)器、單機驅(qū)動電路板、PLC、單機無線信號發(fā)射模塊、單機無線信號接收模塊、預(yù)警模塊和單機供電模塊，前鐵鞋感應(yīng)器、后鐵鞋感應(yīng)器和手剎感應(yīng)器的信號輸出端均通過連接結(jié)點分為第一輸出端和第二輸出端。后者包括兩個單機和至少一列平車，在平車的手剎處設(shè)有平車剎車感應(yīng)器，在平車上設(shè)有平車驅(qū)動電路板、平車無線信號發(fā)射模塊和平車供電模塊。本實用新型通過無線方式進行信號傳輸可使其省去布線的約束，使得各個單機和平車能夠任意組合使用，增強其適應(yīng)性。