高速公路車輛防撞裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201811421918.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN109371879B | 公開(公告)日 | 2021-08-06 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN109371879B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-06 |
分類號(hào) | E01F15/04(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 江凱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 四川理工學(xué)院 |
代理機(jī)構(gòu) | 重慶市諾興專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 劉興順 |
地址 | 643000四川省自貢市自流井區(qū)學(xué)苑街180號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開一種高速公路車輛防撞裝置,上水平護(hù)欄帶上沿長(zhǎng)度方向等距開有上鋼絲繩過孔,中水平護(hù)欄帶上沿長(zhǎng)度方向等距開有中鋼絲繩過孔,下水平護(hù)欄帶上沿長(zhǎng)度方向等距開有下鋼絲繩過孔,且上、中、下鋼絲繩過孔錯(cuò)位;上、中、下水平護(hù)欄帶通過第一緩沖鋼絲繩和第二緩沖鋼絲繩相連,該第一、二緩沖鋼絲繩分別依次穿過上、中、下水平護(hù)欄帶上對(duì)應(yīng)的鋼絲繩過孔。本案中的第一、二緩沖鋼絲繩均布置成蛇形結(jié)構(gòu),這樣就便于對(duì)第一、二緩沖鋼絲繩限位,從而有效吸收高速?zèng)_撞的能量,且三個(gè)水平護(hù)欄帶+第一、二緩沖鋼絲繩+第一、二緩沖鋼絲繩布置成蛇形結(jié)構(gòu)+第一、二緩沖鋼絲繩穿過中水平護(hù)欄帶上的同一個(gè)鋼絲繩過孔有機(jī)協(xié)同。 |
