一種用于橋梁公路面板的后張法預(yù)應(yīng)力施工支架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120576117.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215164704U 公開（公告）日 2021-12-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN215164704U 申請(qǐng)公布日 2021-12-14
分類號(hào) E01D21/00（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 王海彬;楊云郎;韓勝利;饒培紅;劉宗英;樊俊惠;郭福才;楊康;董建兵;樊小濤;劉洪敏;焦呈棟 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵大橋局集團(tuán)第一工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 邱云雷
地址 450053河南省鄭州市金水區(qū)豐樂路67號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及橋梁工程施工技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于橋梁公路面板的后張法預(yù)應(yīng)力施工支架，包括第一支架，數(shù)量有多個(gè)，其設(shè)置在橋梁公路面板上方，互相連接；第二支架，數(shù)量有多個(gè)，其和第一支架連接；操作平臺(tái)，其和第二支架連接；走行裝置，其設(shè)置在第一支架和橋梁公路面板之間；還包括穩(wěn)定裝置。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：本申請(qǐng)利用可拆卸拼裝的支架，可以組合形成多種形狀的施工支架，方便適應(yīng)多種形狀的橋梁公路面板；同時(shí)還可以通過改變第一支架的數(shù)量，形成橋梁兩側(cè)同時(shí)施工，例如雙端張拉的工作平臺(tái)；也可以形成橋梁兩側(cè)分別施工，例如封錨、封端、涂裝和橋梁修復(fù)等工程的施工平臺(tái)，適應(yīng)橋梁兩側(cè)不同的施工進(jìn)度。