一種基于波音飛機(jī)擋風(fēng)玻璃脫落情況下的應(yīng)急供氧裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021231166.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212313889U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-01-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212313889U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-08 |
| 分類(lèi)號(hào) | B64D13/06(2006.01)I | 分類(lèi) | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 王津京;張學(xué);高冰;宋長(zhǎng)德;李松;杜超;楊升;呂秀賓;王迪;王學(xué)熠;吳斯邁 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 中航大（天津）模擬機(jī)工程技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 中航大（天津）模擬機(jī)工程技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 300384天津市濱海新區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)華天道3號(hào)綜合樓A區(qū)516單元（入駐創(chuàng)新服務(wù)公司） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種基于波音飛機(jī)擋風(fēng)玻璃脫落情況下的應(yīng)急供氧裝置，其特征在于：在駕駛艙的頂部設(shè)置有安裝腔，在安裝腔的一側(cè)頂部安裝有伸縮安裝架，在伸縮安裝架的下部限位安裝有氧氣面罩，在安裝腔的另一側(cè)通過(guò)托板安裝有供氧罐，所述的氧氣面罩通過(guò)安裝電磁閥的軟管與供氧罐連接，在安裝腔的底部托板的一端留有一開(kāi)口，在該開(kāi)口的一側(cè)鉸裝有將伸縮安裝架及氧氣面罩封裝在安裝腔內(nèi)部的支撐板，在所述開(kāi)口的另一側(cè)設(shè)有控制支撐板打開(kāi)或關(guān)閉的鎖定組件，位于支撐板一側(cè)的駕駛艙的頂部設(shè)有傳感器，該傳感器與鎖定組件控制連接。本實(shí)用新型的應(yīng)急供氧裝置能有效保護(hù)氧氣面罩從機(jī)艙頂部掉落后，不會(huì)被強(qiáng)風(fēng)吸出到風(fēng)機(jī)的外部，具有良好的保護(hù)能力。?? |
