一種用于海上的大扭矩風電齒輪箱
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202023025747.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214092146U | 公開(公告)日 | 2021-08-31 |
申請公布號 | CN214092146U | 申請公布日 | 2021-08-31 |
分類號 | F03D15/00(2016.01)I;F03D80/50(2016.01)I;F16H57/023(2012.01)I;F16H57/02(2012.01)I | 分類 | 液力機械或液力發(fā)動機;風力、彈力或重力發(fā)動機;不包含在其他類目中的產(chǎn)生機械動力或反推力的發(fā)動機; |
發(fā)明人 | 劉建國;王朝陽;王天贏;李立志 | 申請(專利權(quán))人 | 德力佳傳動科技(江蘇)股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 南京蘇高專利商標事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 柏尚春 |
地址 | 214000江蘇省無錫市錫山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)芙蓉中三路99號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種用于海上的大扭矩風電齒輪箱,包括有齒輪箱,齒輪箱的動力輸入端的轉(zhuǎn)架上設(shè)置有法蘭,轉(zhuǎn)架通過法蘭與主軸直接相連;齒輪箱通過位于中部的扭力臂支撐座與主機架通過柔性元件相連;齒輪箱的動力輸出端設(shè)置有電動盤車模塊,齒輪箱動力輸出端的高速級大齒輪與電動盤車模塊中的盤車齒輪嚙合,本實用新型能夠使齒輪箱與主軸剛性連接,齒輪箱中部與主機架的柔性連接,可靠性更高,同時電動盤車模塊能夠有限提高本實用新型在使用中的安全性,適合大范圍推廣。 |
