一種考慮電動汽車用戶出行需求的柔性充電方法及系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111553096.0 申請日 -
公開（公告）號 CN114221385A 公開（公告）日 2022-03-22
申請公布號 CN114221385A 申請公布日 2022-03-22
分類號 H02J3/38（2006.01）I;H02J3/48（2006.01）I;H02J3/50（2006.01）I;H02J3/24（2006.01）I;H02J7/00（2006.01）I;B60L53/63（2019.01）I;B60L53/64（2019.01）I;G06Q10/04（2012.01）I;G06Q50/06（2012.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 蘇粟;韋存昊;李玉璟;王陸飛;董剛;張明浩 申請（專利權(quán)）人 北京超充科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京高沃律師事務(wù)所 代理人 趙興華
地址 100044北京市海淀區(qū)西直門外上園村3號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種考慮電動汽車用戶出行需求的柔性充電方法及系統(tǒng)，能夠電動汽車的充放電模型進(jìn)行線性化處理，實(shí)現(xiàn)對電動汽車充放電功率和時段的靈活調(diào)控。通過機(jī)會約束規(guī)劃的方法，將電動汽車離開時的荷電狀態(tài)達(dá)到用戶所期望的SOC，以及電網(wǎng)的電壓范圍設(shè)為軟約束，令其滿足一定置信水平成立，利用電動汽車充放電行為的靈活性應(yīng)對可再生能源出力的隨機(jī)波動。在保證電動汽車用戶出行需求的情況下，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)函數(shù)的最優(yōu)化。本發(fā)明能夠處理出力為隨機(jī)變量的可再生能源所帶來的不確定性，促進(jìn)可再生能源的就地消納，同時減小了大量電動汽車集中充電給電網(wǎng)造成的負(fù)擔(dān)。