一種基于可見(jiàn)光通信技術(shù)的高速列車互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610438900.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN105966423A 公開（公告）日 2016-09-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN105966423A 申請(qǐng)公布日 2016-09-28
分類號(hào) B61L15/00(2006.01)I;H04B10/116(2013.01)I;H04B10/40(2013.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 尹俊;何凱;周濤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 云傳電揚(yáng)科技（北京）有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 100000 北京市朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋東路1號(hào)院8號(hào)樓5層539室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種基于可見(jiàn)光通信技術(shù)的高速列車互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其布置于至少一節(jié)車廂內(nèi)，其包括上游光端機(jī)、下游光端機(jī)、光纜網(wǎng)絡(luò)及無(wú)線路由器；其中，所述上游光端機(jī)和下游光端機(jī)分別安裝于每一車廂內(nèi)的兩端；同一節(jié)車廂內(nèi)的上游光端機(jī)和下游光端機(jī)之間通過(guò)所述光纜網(wǎng)絡(luò)連接；上一節(jié)車廂的上游光端機(jī)和下一節(jié)車廂的下游光端機(jī)采用光信號(hào)對(duì)接，以傳遞信息；所述無(wú)線路由器連接至光纜網(wǎng)絡(luò)上。本發(fā)明的基于可見(jiàn)光通信技術(shù)的高速列車互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通過(guò)光信號(hào)的發(fā)送和接收實(shí)現(xiàn)了車廂之間的高速信息傳輸，提高了車廂通信連接的便利性，降低了列車行進(jìn)過(guò)程中頻繁震動(dòng)和加減速造成的通信故障率，并提高了通訊穩(wěn)定性和傳輸效果。