汽車懸架彈簧制造方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202010254398.7 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN111611682A | 公開（公告）日 | 2020-09-01 |
| 申請公布號 | CN111611682A | 申請公布日 | 2020-09-01 |
| 分類號 | G06F30/20(2020.01)I | 分類 | 計算；推算；計數(shù); |
| 發(fā)明人 | 湯鑫;龐錫瑋;盧偉 | 申請（專利權(quán)）人 | 廣州華德汽車彈簧有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 廣州華德汽車彈簧有限公司 |
| 地址 | 511300廣東省廣州市增城區(qū)永寧街創(chuàng)業(yè)大道158號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種汽車懸架彈簧制造方法，根據(jù)產(chǎn)品參數(shù)導(dǎo)入懸架彈簧設(shè)計軟件并制作模型；懸架彈簧設(shè)計軟件進(jìn)行CAE分析，并輸出彈簧數(shù)模；將彈簧數(shù)模的數(shù)據(jù)導(dǎo)入3D打印機中，制作彈簧實物；采用節(jié)距儀掃描彈簧實物并收集彈簧數(shù)據(jù)，輸出實物彈簧數(shù)據(jù)文件；將實物彈簧數(shù)據(jù)文件導(dǎo)入卷簧機中，卷簧機繞制彈簧主體。通過軟件模型的制作以及3D打印和節(jié)距儀的配合，實現(xiàn)了設(shè)計與生產(chǎn)聯(lián)合自動化生產(chǎn)，同時保證了設(shè)計與產(chǎn)品一致性；與現(xiàn)有的生產(chǎn)模式對比，可以實現(xiàn)直接用設(shè)計好的彈簧數(shù)模生成成品，減少原材料大量浪費；同時減少彈簧調(diào)試時間，縮短生產(chǎn)周期，降低制造成本。?? |
