一種機(jī)車變流器聯(lián)調(diào)試驗(yàn)用冷卻裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022942893.5 申請日 -
公開（公告）號 CN213966704U 公開（公告）日 2021-08-17
申請公布號 CN213966704U 申請公布日 2021-08-17
分類號 B01L7/00（2006.01）I 分類 一般的物理或化學(xué)的方法或裝置;
發(fā)明人 李香情;李大智;李曉清;陽緒文;彭超 申請（專利權(quán)）人 湖南聯(lián)誠軌道裝備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 湖南正則奇美專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 張繼綱;肖琦
地址 412000湖南省株洲市石峰區(qū)田心北門
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種機(jī)車變流器聯(lián)調(diào)試驗(yàn)用冷卻裝置，包括冷卻塔、管路系統(tǒng)、移動支架與風(fēng)道，所述風(fēng)道與冷卻塔上部連接；所述管路系統(tǒng)一端與冷卻塔連接，管路系統(tǒng)的另一端固定在移動支架上；所述的冷卻塔的空氣流動方向是從下往上，從底部吸進(jìn)試驗(yàn)室的冷卻空氣，在散熱器處進(jìn)行熱交換后，向上通過風(fēng)道排出到室外，避免試驗(yàn)過程中產(chǎn)生的熱量對試驗(yàn)室內(nèi)空氣溫度造成明顯影響；且風(fēng)道形成一道密閉的通道，將冷卻空氣和部分噪音導(dǎo)流到室外，起到了被動降噪的作用，降低了試驗(yàn)環(huán)境的噪聲強(qiáng)度，減少了噪聲對試驗(yàn)人員的影響；還通過滑動移動支架來連接管路系統(tǒng)和變流器的冷卻液接口。移動支架大大降低了管路連接工作難度，提高了工作效率。