一種手動式礦用平板車防跑車裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021298468.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212921517U | 公開(公告)日 | 2021-04-09 |
申請公布號 | CN212921517U | 申請公布日 | 2021-04-09 |
分類號 | B61K7/18 | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 王永康;張洪光;邢飛;翟慎君;黃保艷;崔樹強(qiáng);李強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人 | 淄博礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司岱莊煤礦 |
代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)寧匯景知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 霍英霞 |
地址 | 272075 山東省濟(jì)寧市任城區(qū)李營街道辦事處蘆廟村 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種手動式礦用平板車防跑車裝置,包括第一車盤和第二車盤,第一車盤通過車盤連桿進(jìn)行固定連接,第一車盤的一端通過第一固定板固定安裝有兩個操作手柄,兩個操作手柄之間通過連桿固定連接,兩個操作手柄分別與兩個第一鋼絲繩的一端固定連接,第一車盤的底部和第二車盤的底部均設(shè)有車輪,本實用新型的有益效果是:該裝置為手動控制,特別適合在坡度較大的巷道向上或向下牽移設(shè)備列車;安設(shè)在同一輛車盤上的左右兩個阻車器長度不同,當(dāng)發(fā)生跑車事故時,阻車器可以起到相互找正的作用,防止列車發(fā)生側(cè)倒;防跑車裝置為模塊化生產(chǎn)、安裝,可以根據(jù)設(shè)備中車盤數(shù)量調(diào)節(jié)該裝置的安設(shè)數(shù)量。 |
