一種鋼軌電位保護(hù)裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201220370037.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN202840505U | 公開(公告)日 | 2013-03-27 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN202840505U | 申請(qǐng)公布日 | 2013-03-27 |
分類號(hào) | H02H9/04(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 鐘侃;夏揚(yáng);周淳;鄭孝煒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海電器成套廠有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京英特普羅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 齊永紅 |
地址 | 200444 上海市寶山區(qū)豐翔路1888號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種鋼軌電位保護(hù)裝置,其中,用于檢測鋼軌與保護(hù)地之間電壓的電壓檢測模塊與可編程控制器(PLC)連接,接觸器和反并聯(lián)晶閘管組件串聯(lián)于鋼軌和保護(hù)地之間,接觸器與PLC連接,反并聯(lián)晶閘管組件通過晶閘管強(qiáng)觸發(fā)模塊與PLC連接,晶閘管強(qiáng)觸發(fā)模塊分別與反并聯(lián)晶閘管組件中的兩個(gè)晶閘管的控制端連接;PLC根據(jù)電壓檢測模塊返回的電壓值控制接觸器和反并聯(lián)晶閘管組件的開閉。本實(shí)用新型具有連續(xù)監(jiān)控車站建筑物地和運(yùn)行鋼軌牽引地接觸電壓的功能,若鋼軌與保護(hù)地之間出現(xiàn)大的電位差,則根據(jù)電位差的級(jí)別對(duì)二者進(jìn)行不同方式的短接,用來防止車站建筑物地與運(yùn)行鋼軌及其上的車輛之間產(chǎn)生危險(xiǎn)電壓,以保護(hù)人員和設(shè)施的安全。 |
