一種轉(zhuǎn)子活塞及其發(fā)動機(jī)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201410091788.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN103883392A | 公開(公告)日 | 2014-06-25 |
申請公布號 | CN103883392A | 申請公布日 | 2014-06-25 |
分類號 | F02B55/02(2006.01)I;F02B53/00(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機(jī)裝置; |
發(fā)明人 | 王文閣 | 申請(專利權(quán))人 | 三吉星汽車科技(上海)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京東正專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 三吉星汽車科技(上海)有限公司;王文閣 |
地址 | 201805 上海市嘉定區(qū)安亭國際汽車配件進(jìn)出口基地315室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)子活塞及其發(fā)動機(jī),該轉(zhuǎn)子活塞包括縱截面為三角形的活塞本體,活塞本體的中部固定有相互嚙合套接的大、小行星齒輪,小行星齒輪內(nèi)穿接有曲軸,活塞本體的三個角向外延伸形成的突出端,突出端的左、右兩側(cè)形成壓縮槽和燃燒槽。本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明提供的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)活塞具有高效、環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn),解決馬自達(dá)無法突破的瓶頸技術(shù),實現(xiàn)低耗油、低污染、低排放、低溫度、低噪音等諸多高科技的指標(biāo),有效提高了活塞的耐磨強(qiáng)度高,有效減少了活塞與缸壁的摩擦系數(shù),同時提高了發(fā)動機(jī)的工作性能,降低了油耗,延長了活塞的使用壽命,減少了發(fā)動機(jī)的廢氣排放,節(jié)能環(huán)保。 |
