一種步進(jìn)升降機(jī)構(gòu)液壓勢(shì)能回收系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010318560.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111350710A | 公開（公告）日 | 2020-06-30 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111350710A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-30 |
| 分類號(hào) | F15B11/16(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 王亮;金先輝;穆青;張志衛(wèi) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 河北凱昌科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京智客聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 付奇 |
| 地址 | 050000河北省石家莊市新華區(qū)聯(lián)盟路707號(hào)中化大廈910、912室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明屬于能量回收系統(tǒng)，具體涉及一種步進(jìn)升降機(jī)構(gòu)液壓勢(shì)能回收系統(tǒng)。它包括用于產(chǎn)生動(dòng)作的活塞柱塞式液壓缸，該活塞柱塞式液壓缸的缸體和活塞均通過液壓管道與負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)連接，活塞柱塞式液壓缸的缸體與蓄能組閥臺(tái)連接，其中負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)與蓄能器閥臺(tái)配合實(shí)現(xiàn)控制升降液壓缸使步進(jìn)梁按工藝要求的速度實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的工作循環(huán)，所述的蓄能組閥臺(tái)在步進(jìn)梁上升時(shí)釋放儲(chǔ)存的高壓液壓能參與液壓系統(tǒng)工作，減少系統(tǒng)油泵的輸出而起到節(jié)能的作用，在步進(jìn)梁下降時(shí)儲(chǔ)存負(fù)載勢(shì)能所產(chǎn)生的液壓能，以備下一個(gè)上升過程再釋放利用。本發(fā)明的顯著效果是：可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能60％以上。?? |
