壓控式可變阻尼減震器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200410004514.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN100381728C | 公開(公告)日 | 2008-04-16 |
申請公布號 | CN100381728C | 申請公布日 | 2008-04-16 |
分類號 | F16F9/10(2006.01);F16F5/00(2006.01);B60G15/00(2006.01) | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 郭川;郭孔輝 | 申請(專利權(quán))人 | 成都經(jīng)開產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 300221天津市河西區(qū)梅江翠水園11號樓2門901室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及由外源壓力控制的減振器阻尼控制技術(shù)。適用于需要減振器阻尼隨駕駛條件而變化的各種車輛的懸架上。與傳統(tǒng)減震器相比,本發(fā)明增加了位于缸筒頂部的限壓閥和限壓閥控制訊號,并將傳統(tǒng)減震器的活塞流通閥和底閥全部改成只允許油液向上流動的簡單單向閥。如此的設(shè)計是使油液只作向上的單向流動,從而可以通過對限壓閥開關(guān)動作的簡單控制來實現(xiàn)對壓縮阻尼和拉伸阻尼的調(diào)節(jié)。其中限壓閥的開關(guān)動作可由駕駛員手動控制或者由反映負載、路況等駕駛條件的氣壓、油壓訊號自動控制,從而達到調(diào)節(jié)減震器阻尼力的目的。 |
