一種用于裝載機(jī)多路閥的回油結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022074313.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213144916U | 公開（公告）日 | 2021-05-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213144916U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-07 |
| 分類號(hào) | F15B13/02(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 劉偉;陳書昊;王學(xué)濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 國機(jī)重工集團(tuán)常林有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王清 |
| 地址 | 213136江蘇省常州市黃河西路898號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于裝載機(jī)液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于裝載機(jī)多路閥的回油結(jié)構(gòu)，包括與多路閥回油腔連通的回油管，所述回油管與多路閥之間設(shè)有接頭芯，所述接頭芯一端穿過壓板與回油管連接，另一端與壓板配合并通過壓板密封連接在多路閥上，所述接頭芯遠(yuǎn)離回油管的一端設(shè)有大于其管徑的法蘭臺(tái)階，所述壓板上設(shè)有與法蘭臺(tái)階相匹配的臺(tái)階槽。本實(shí)用新型避免了因閥塊的存在而導(dǎo)致的液壓油流量的不穩(wěn)定性，使多路閥操作更加平穩(wěn)可靠，同時(shí)，降低的回油背壓，使液壓油回流的速度加快，提高了多路閥的響應(yīng)速度，進(jìn)而提高整機(jī)的工作效率，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸方便、占用空間小，又降低了成本等優(yōu)點(diǎn)，具有很大的市場(chǎng)價(jià)值，值得廣泛推廣應(yīng)用。?? |
