有軌電車接觸網(wǎng)用懸掛錨柱

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021692203.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213056778U 公開（公告）日 2021-04-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN213056778U 申請(qǐng)公布日 2021-04-27
分類號(hào) B60M1/234 分類 一般車輛;
發(fā)明人 陳杰;蘇興國(guó);張竹林;邱慧玉;孫寧 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇州高新有軌電車集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 代理人 蔣慧妮
地址 215000 江蘇省蘇州市高新區(qū)馬澗路2000號(hào)1幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種有軌電車接觸網(wǎng)用懸掛錨柱，包括一中空立柱，所述立柱內(nèi)上端設(shè)置有卷收機(jī)構(gòu)，所述卷收機(jī)構(gòu)與設(shè)置于所述立柱內(nèi)的補(bǔ)償裝置連接，所述立柱底部設(shè)置有用于防止補(bǔ)償裝置掉落損壞的緩沖器，立柱內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑軌。本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在：本實(shí)用新型在緊急情況下，通過(guò)卷收機(jī)構(gòu)提供補(bǔ)償裝置的制動(dòng)功能，從而降低墜砣造成的損傷。在接觸網(wǎng)斷線時(shí)，通過(guò)緩沖器提供緩沖，防止補(bǔ)償裝置損壞，更好的提高了現(xiàn)場(chǎng)搶修效率，且通過(guò)立柱內(nèi)側(cè)滑軌可防止補(bǔ)償裝置卡滯。